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特斯拉CEO马斯克成全球首富 个人净资产达1850亿美元

特斯拉CEO埃隆·马斯克的个人净资产升至1850亿美元(约合人民币11980.6亿元),超越亚马逊CEO贝佐斯荣登全球第一大富豪。特斯拉目前涨幅4.5%,亚马逊涨1.8%。

据CNN商业频道7日消息,特斯拉股价在7日早段上涨超过5%,迫近800美元(约合人民币5180.8元)历史高位,彭博社(Bloomberg)指出,马斯克的身家升至1885亿美元(约合人民币122072.6亿元),以15亿美元(约合人民币元97.1亿元)之差力压贝佐斯,取代对方自2017年以来的全球首富地位。

现年49岁的马斯克的身家在2020年以火箭式急增。2020年初身价270亿美元(约合人民币748.5亿元)、排名仅仅在50名以内。不过受到公司利润表现持续向好,再加上获纳入标普500指数及获华尔街投资者看好,特斯拉股价在去年一共急升743%,也使得马斯克或成为史上财富增长速度最快的人。

据了解,马斯克除了在特斯拉发展电动车外,他旗下的SpaceX也积极拓展太空市场,并表示希望利用自己的财富造福人类,带领人类进入太空旅行时代。

延伸阅读

买辆特斯拉,真的香吗?

近日, 特斯拉官方公布了国产特斯拉Model Y的售价,其中Model Y长续航版的售价为33.99万元,Model Y Performance高性能版售价为36.99万元,而此前,在官网上,这两款车型的预售价分别为48.8万元、53.5万元。

这个价格被称为投向汽车界的一枚“重磅炸弹”,迅速引爆市场,特斯拉官网被挤“崩了”,全国各地门店也被挤爆。网传ModelY官方定价公布十小时内,总订购量就超过了10万辆。

在新能源汽车流行的大趋势下,越来越多有意购车的消费者开始考虑电动汽车,那么你的下一辆车,会考虑电动汽车吗?

驾驶简单 环保轻盈

相较于传统的汽油车,电动汽车的环保优势和轻盈的驾驶体验受到不少人的青睐。

记者体验了一把特斯拉的驾乘感,行驶过程安静,启动和加速时噪音较小,踏板轻加速快,操作简单,同时人性化的辅助驾驶模式也提升了安全系数,整辆车的状态、周围障碍物都能直观地反应在屏幕上,自行设置巡航跟车距离和速度上限也对新手十分友好。

上午10点左右,在中南城的电动汽车充电桩处,记者看到好几位车主正在给车充电。王先生表示,他于3年前就够买了起亚牌电动车,“当时电动汽车刚流行起来,我就看中了它环保的优点,而且因为用电驱动,整个车开起来比较安静。”

刚工作一年的市民小施前不久选购了一辆特斯拉,她表示自己驾驶经验很少,而电动汽车的油门轻,操作简单,非常适合她这样的新手。

颇受青睐 成本大降

小编随机采访了一些路人,大多数人对新能源汽车有所了解,也有一些人有购置新能源汽车的意愿。市民王女士现在开的是一辆马自达燃油车,对于下一辆车,她有意愿换成新能源汽车,她认为新能源汽车环保、提速快,而且用电比用燃油省钱。但也有一部分人拒绝购买新能源车,冬季耗电快、充电不方便,不敢驾驶能源车上高速、开长途是拒绝的主要原因

记者来到海门大有境小鹏汽车展位,虽然不是节假日,但还是有不少人来咨询、试驾新能源汽车。销售经理陆帅帅告诉记者:“每天都有很多人来咨询新能源汽车,节假日最多一天要接待200多组消费者。价格、充电时间、续航能力是客户最最关心的三个点。”

陆帅帅介绍,纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,即使按照耗电量换算成发电厂的排放,其造成的污染也少于汽油车;同时新能源汽车还能享受国家补贴,免购置税,后续保养花费少。而且,平时燃油家用车百公里耗油量为8、9升,燃油费大概50块左右,而新能源汽车百公里的电费是10块钱左右。

充电问题 最为揪心

由于电动汽车的续航能力相对燃油车较差,需要频繁利用车辆空闲时间充电,因此充电桩的覆盖率成了影响消费者购车意愿的重要因素。

家住中南锦城的施皓喻是名蔚来车主,平日里他经常来中南城充电桩充电:“不同地方充电桩收取费用不一,中南城这里1度电合下来只要1.29元左右,而我使用快充,半小时就能充满70%的电量,能跑250公里左右。”他告诉记者,通过手机上的APP可以查询到附近空的充电桩,并根据实际自身需要选择快充或慢充模式。

而家住三厂的王先生认为城区里的充电桩还不够多,“我目前只知道市区里有三处充电桩,城东花园、中南城、市政府各一处,而我充满一次电只能跑上300公里,因此我2到3天就要来充一次电,以后得在家装一个了。”

据了解,电动汽车的续航能力容易受到环境影响,尤其在寒冷的冬季,低温会让续航里程大幅缩水,“如果开着空调,那里程就更低了,如果不开空调,又会影响舒适性。”同为电动汽车车主的丁先生说。


来源:新华网官方帐号

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